# 機(jī)動(dòng)車撞死人主要責(zé)任 #

交通全責(zé)的判定主要依據(jù)以下幾個(gè)方面：交通法規(guī)的明確規(guī)定：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百二十三條的規(guī)定，交通事故責(zé)任的承擔(dān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)各方的違法行為、過(guò)錯(cuò)程度和事故發(fā)生時(shí)各方的安全防范措施等因素來(lái)綜合判斷,結(jié)論交通事故非機(jī)動(dòng)車全責(zé)理賠是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，但根據(jù)我國(guó)的法律法規(guī)，一般情況下，非機(jī)動(dòng)車在與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞的事故中承擔(dān)全責(zé),此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十條的規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車違反交通規(guī)則，導(dǎo)致與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

電動(dòng)車主責(zé)機(jī)動(dòng)車次責(zé),怎么賠償問(wèn)題回答：根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故時(shí)，一般情況下電動(dòng)車主要承擔(dān)事故的主要責(zé)任，而機(jī)動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，電動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將根據(jù)事故責(zé)任進(jìn)行賠償,二、電動(dòng)車主要責(zé)任和次要責(zé)任的賠償方式根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十條的規(guī)定，交通事故造身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

同時(shí)，相關(guān)的法律法規(guī)也對(duì)機(jī)動(dòng)車道撞到人的責(zé)任進(jìn)行了規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車道上遇到行人時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行，保持安全距離，避讓行人,根據(jù)以上法律法規(guī)的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車道撞到人的責(zé)任主要由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)，但行人如果有故意或者重大過(guò)失，也可能會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任,一、機(jī)動(dòng)車道撞到人的法律責(zé)任根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第二十四條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)定，保持安全車距，讓行人先行，避讓老人、兒童、殘疾人。

責(zé)任劃分賠償方式全責(zé)肇事方承擔(dān)全部責(zé)任主要責(zé)任肇事方承擔(dān)主要責(zé)任，受害人可主張相關(guān)損失同等責(zé)任雙方各自承擔(dān)一定比例的責(zé)任，根據(jù)具體情況進(jìn)行賠償次要責(zé)任肇事方承擔(dān)次要責(zé)任，受害人可主張相關(guān)損失總結(jié)：機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞時(shí)，一般情況下根據(jù)事故責(zé)任比例進(jìn)行賠償,三、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞的賠償方式根據(jù)《道路交通安全法》第九十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任,本文導(dǎo)讀目錄：1、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞同等責(zé)任怎么賠償2、機(jī)動(dòng)車把非機(jī)動(dòng)車撞了怎么賠償 機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞同等責(zé)任怎么賠償答案概述：根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞時(shí)，一般情況下應(yīng)根據(jù)事故責(zé)任比例進(jìn)行賠償。

如果肇事者選擇逃逸，將會(huì)面臨以下法律責(zé)任：二、非機(jī)動(dòng)車肇事逃逸的賠償責(zé)任非機(jī)動(dòng)車肇事逃逸給受害人造成了損失，肇事者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,本文導(dǎo)讀目錄：1、非機(jī)動(dòng)車肇事逃逸怎么賠償2、非機(jī)動(dòng)車車禍責(zé)任劃分與賠償 非機(jī)動(dòng)車肇事逃逸怎么賠償非機(jī)動(dòng)車肇事逃逸是指非機(jī)動(dòng)車（如自行車、電動(dòng)車等）在道路上發(fā)生交通事故后，肇事者未及時(shí)停車并留下聯(lián)系方式，而是選擇逃離現(xiàn)場(chǎng)的行為,賠償責(zé)任的確定根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十八條的規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照以下原則確定賠償責(zé)任：案例分析以下是一些實(shí)際案例，用以說(shuō)明非機(jī)動(dòng)車車禍責(zé)任劃分與賠償?shù)木唧w情況：案例一小明騎自行車在路口遇到紅 ...。

二、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被撞的賠償方式1. 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)為機(jī)動(dòng)車投保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn)）,解答：根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，小明作為非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍J紅燈的行為違反了交通法規(guī)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,解答：根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，小紅作為非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍J紅燈的行為違反了交通法規(guī)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,以下是對(duì)非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被撞責(zé)任和賠償問(wèn)題的詳細(xì)解答：一、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的責(zé)任根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十一條的規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)燈的指示。

賠償標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,本文導(dǎo)讀目錄：1、機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車責(zé)任劃分及賠償標(biāo)準(zhǔn)2、機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車賠償標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車責(zé)任劃分及賠償標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題回答：機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車責(zé)任劃分及賠償標(biāo)準(zhǔn)是指在交通事故中，當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)責(zé)任的劃分和賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定,綜上所述，機(jī)動(dòng)車撞非機(jī)動(dòng)車責(zé)任劃分及賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行規(guī)定的。

綜上所述，非機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分與賠償是根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行的，具體責(zé)任劃分根據(jù)非機(jī)動(dòng)車駕駛員和機(jī)動(dòng)車駕駛員的過(guò)錯(cuò)程度、相互關(guān)系以及行為是否符合交通規(guī)則來(lái)確定,根據(jù)以上因素，非機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任可以劃分為以下幾種情況：1. 非機(jī)動(dòng)車駕駛員全責(zé)：當(dāng)非機(jī)動(dòng)車駕駛員的過(guò)錯(cuò)程度較大，且與機(jī)動(dòng)車駕駛員無(wú)關(guān)時(shí)，非機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任,案例分析以下是一起非機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分與賠償?shù)陌咐喊咐?zé)任劃分賠償金額小明騎自行車與小紅開車相撞小明全責(zé)根據(jù)傷情賠償醫(yī)療費(fèi)用、誤工費(fèi)用等根據(jù)以上案例，小明騎自行車與小紅開車相撞，由于小明違反交通規(guī)則，因此小明承擔(dān)全部責(zé)任。

案例分析為了更好地理解雇傭的司機(jī)全責(zé)自己撞死了這一情況，以下列舉一個(gè)案例進(jìn)行分析：案例分析某公司雇傭的司機(jī)在駕駛過(guò)程中超速行駛，導(dǎo)致自己撞死了根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，司機(jī)超速行駛違反了交通法規(guī)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，雇傭的司機(jī)在駕駛過(guò)程中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定的責(zé)任，但具體責(zé)任的劃分還需要根據(jù)案件的具體情況進(jìn)行綜合分析,如果雇傭的司機(jī)在駕駛過(guò)程中違反了交通法規(guī)，導(dǎo)致自己死亡，那么他應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

答：責(zé)任認(rèn)定書是由交通管理部門根據(jù)交通事故調(diào)查的結(jié)果，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的文書,在某些緊急情況下，當(dāng)事人可以先進(jìn)行緊急救助和賠償，但在保留相關(guān)證據(jù)的情況下，仍需要等待責(zé)任認(rèn)定書的出具，以確保后續(xù)程序的順利進(jìn)行,答：責(zé)任認(rèn)定書是交通事故處理程序中的一份重要文件，由相關(guān)的交通管理部門或者公安機(jī)關(guān)記錄和認(rèn)定事故的責(zé)任歸屬,答：責(zé)任認(rèn)定書出具后，當(dāng)事人可以根據(jù)認(rèn)定書的結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的賠償或索賠程序,答：責(zé)任認(rèn)定書的作用是明確事故責(zé)任，根據(jù)法律規(guī)定對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行法律追責(zé)。

答：有些情況下，調(diào)查機(jī)關(guān)可能會(huì)在規(guī)定的時(shí)間之前出具責(zé)任認(rèn)定書，尤其是對(duì)于一些簡(jiǎn)單明了的案件,問(wèn)：為什么圍繞死亡事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時(shí)間會(huì)較長(zhǎng),問(wèn)：為什么一些死亡事故責(zé)任認(rèn)定書出具時(shí)間會(huì)超過(guò)60天,答：根據(jù)一般情況來(lái)看，死亡事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時(shí)間不是固定的，會(huì)受到多種因素的影響,答：一般情況下，圍繞死亡事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時(shí)間是根據(jù)各地法律規(guī)定和處理程序而定的,答：在一些特殊情況下，死亡事故責(zé)任認(rèn)定書的出具時(shí)間可能會(huì)超過(guò)60天。

答：如果當(dāng)事人對(duì)交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)為存在偏袒情況，可以通過(guò)申訴渠道進(jìn)行投訴與申訴，提供相關(guān)證據(jù)和理由，并要求重新審理,答：交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書是由交通管理部門根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)制定的，一般情況下由交通警察進(jìn)行認(rèn)定,答：當(dāng)事人對(duì)交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定結(jié)果不滿意時(shí)，可以進(jìn)行申訴,問(wèn)：對(duì)于交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定結(jié)果是否可以申訴,答：交通事故撞死人責(zé)任認(rèn)定書是由交通管理部門或公安機(jī)關(guān)根據(jù)法律法規(guī)對(duì)交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定的文書。

如果行人違反交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故發(fā)生并全責(zé)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢砸笮腥顺袚?dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,此外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第四十四條的規(guī)定，行人在道路上違反交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故發(fā)生并全責(zé)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,一、行人全責(zé)機(jī)動(dòng)車賠償百分之10的法律依據(jù)根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第二十四條的規(guī)定，行人在道路上行走時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守交通信號(hào)，按照規(guī)定的地點(diǎn)、時(shí)間、方式過(guò)馬路，保障自身安全,然而，需要注意的是，行人全責(zé)機(jī)動(dòng)車賠償百分之10并不適用于所有情況，只適用于行人違反交通規(guī)則導(dǎo)致交通事故發(fā)生的情況。

機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的法律依據(jù)機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的法律依據(jù)主要包括以下法律法規(guī)：1. 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十條：機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，無(wú)論行人或非機(jī)動(dòng)車是否存在過(guò)錯(cuò),本文導(dǎo)讀目錄：1、機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)2、機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)怎么處理機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)的含義機(jī)動(dòng)車撞人全責(zé)是指在交通事故中，機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任的法律原則。

二、電動(dòng)車撞人事故責(zé)任劃分根據(jù)我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十六條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆飞习l(fā)生交通事故，造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任,根據(jù)以上法律規(guī)定，未滿十六歲的人騎電動(dòng)車撞人，一般情況下應(yīng)由其法定代理人承擔(dān)民事責(zé)任,從以上案例可以看出，未滿十六騎電動(dòng)車撞人的責(zé)任劃分主要取決于未成年人的法定代理人是否盡到了監(jiān)護(hù)責(zé)任，以及未成年人本人是否存在過(guò)失行為,根據(jù)該法第六十七條的規(guī)定，未成年人駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，由其法定代理人承擔(dān)民事責(zé)任。